Khi một đám cháy năm báo động tràn qua Tòa án Wang Fuk của Hồng Kông ở Tai Po vào thứ Tư, ngày 26 tháng 11 năm 2025, thành phố đã chứng kiến đám cháy chết người nhất trong hơn sáu thập kỷ.Ít nhất 44 người đã thiệt mạng., 58 người bị thương, và 279 người vẫn còn mất tích ngay sau đó.
The scale of the tragedy shocked the city and reignited long-standing concerns about Hong Kong’s ability to respond to high-rise building fires—an inherently complex challenge in one of the world’s most vertical urban environmentsthang chữa cháy chỉ đạt đến độ cao hạn chế, khói dày đặc che khu vực nhìn thấy, cư dân tầng trên thường phải đối mặt với mất điện liên lạc,và lính cứu hỏa phải leo lên hàng chục tầng trước khi họ có thể bắt đầu hoạt động bên trong.
Sự kiện này nhấn mạnh một sự thật cơ bản: khi các thành phố phát triển, các chiến lược chữa cháy truyền thống đang phải vật lộn để theo kịp.Và chính trong khoảng cách ngày càng mở rộng này, máy bay không người lái - đã được sử dụng trong nhiều hình thức ứng phó khẩn cấp - đang chứng minh là một trong những hỗ trợ hứa hẹn nhất.
Ba ứng dụng cốt lõi của máy bay không người lái trong các trường hợp khẩn cấp cháy cao tầng
1. Do thám hiểm bên ngoài và đánh giá tiến trình hỏa lực
Máy bay không người lái đã nổi lên như một trong những công cụ hiệu quả nhất để cung cấp thời gian thực, góc nhìn ở độ cao mà các nhóm mặt đất không thể đạt được.
Xác định nhanh tầng lửa
Trong một đám cháy cao tầng, mỗi phút dành để xác định vị trí chính xác của sàn lửa có thể khiến nhiều người thiệt mạng.máy bay không người láicó thể tăng lên trong vài giây đến tầng trên của tòa nhà, xác định ngọn lửa hoạt động và truyền dữ liệu trực quan và nhiệt tức thời, loại bỏ phỏng đoán và cho phép các nhóm mặt đất triển khai chiến lược hơn..
Giám sát sự lan rộng của lửa theo chiều dọc
Các đám cháy trong các tòa nhà cao thường leo lên nhanh chóng thông qua vật liệu mặt tiền, trục khí, cách nhiệt bên ngoài hoặc niêm phong cửa sổ bị nứt.Máy bay không người lái chụp ảnh nhiệt có thể theo dõi sự mở rộng này lên hoặc xuống ngay lập tức, giúp các chỉ huy quyết định khi nào sơ tán các tầng lân cận và khi nào chuyển hướng nguồn lực để ngăn chặn sự lan rộng theo chiều dọc.
Bản đồ nhiệt và khói
Bằng cách kết hợp các camera RGB với các cảm biến nhiệt, máy bay không người lái có thể tạo ra một bản đồ nhiệt bên ngoài của cấu trúc, cho thấy nơi nhiệt độ cao nhất và các đơn vị có thể chứa những cá nhân bị mắc kẹt.Họ cũng có thể đo lường mô hình nồng độ khói, giúp các nhân viên cứu hỏa dự đoán rủi ro bùng nổ và các khu vực sụp đổ.
Đánh giá nguồn nước và góc
Máy bay không người lái cũng có thể đánh giá các vòi phun nước xung quanh, bể nước trên mái nhà và bố trí cấu trúc của ban công hoặc vách để đề xuất góc tối ưu cho vòi phun áp suất cao.Điều này cho phép lính cứu hỏa tối đa hóa phạm vi và hiệu quả của dòng nước bên ngoài của họ.
2. Giúp máy bay không người lái nội bộ cấu trúc Insight và cửa sổ bên cạnh tìm kiếm & giải cứu
Mặc dù máy bay không người lái vẫn không thể điều hướng sâu vào nội thất bị tắc khói, nhưng chúng đóng một vai trò quan trọng trong các hoạt động cửa sổ và tường bên ngoài, những khu vực mà các công cụ truyền thống rất hạn chế.
Nhận dạng nạn nhân ở cấp cửa sổ
Những người bị mắc kẹt ở tầng trên thường báo hiệu giúp đỡ từ cửa sổ của họ.hoặc chuyển động trong khi đồng thời chuyển tiếp tọa độ đến các đội cứu hộ.
Đánh giá tính toàn vẹn cấu trúc bên ngoài
Máy bay không người lái có thể chụp từ gần những bức tường bị nứt, khung cửa sổ bị hỏng, mảnh vỡ rơi hoặc vật liệu mặt tiền tan chảy.Thông tin này giúp các chỉ huy xác định liệu lính cứu hỏa có thể an toàn vào một số tầng nào hoặc những phần nào của tòa nhà có nguy cơ sụp đổ ngay lập tức.
Giao tiếp với những người bị mắc kẹt
Được trang bị loa, máy bay không người lái có thể cung cấp các hướng dẫn khẩn cấp hướng dẫn cư dân đến các phòng an toàn hơn, cảnh báo họ tránh các cầu thang đầy khói, hoặc khuyên họ khi nào nên ở yên.Khả năng này giúp duy trì liên lạc ngay cả khi mạng di động bị hỏng.
3. Đánh cháy ở độ cao cao và hỗ trợ hậu cần dọc
Video thử nghiệm cứu hỏa bằng máy bay không người lái ZAi
Khi các tòa nhà vượt quá tầm với của thang máy, máy bay không người lái cung cấp một cách để truy cập sàn nhà hoặc mái nhà mà lính cứu hỏa không thể thực sự.
Chống cháy chính xác cao cấp
Máy bay không người lái công nghiệp chữa cháyMáy không người lái công nghiệpZAi-50, có khả năng mang các chất dập lửa hoặc đạn dập lửa có thể nhắm mục tiêu vào các cửa sổ, ban công hoặc các điểm nóng trên mái nhà cụ thể.Khả năng lơ lửng và đưa ra một tải trọng tập trung giúp làm chậm sự tiến triển của hỏa lực cho đến khi các nhóm lớn hơn có thể huy động.
Bán hàng cứu hộ quan trọng
Máy bay không người lái hạng nhẹ có thể vận chuyển dây thừng, thiết bị hô hấp khẩn cấp, dụng cụ sơ cứu hoặc thiết bị liên lạc cho cư dân hoặc lính cứu hỏa bị mắc kẹt trên tầng trên.điều này có thể tạo ra sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.
Hoạt động như một hệ thống liên lạc trên không
Các công trình cao tầng thường làm biến dạng tín hiệu vô tuyến, gây ra sự cố chỉ huy và kiểm soát.ổn định giao tiếp giữa các nhóm bên trong và trạm chỉ huy bên ngoài.
Tại sao máy bay không người lái có thể lấp đầy chỗ mù về kỹ thuật
Máy bay không người lái không phải là một bổ sung, chúng là một giải pháp cấu trúc cho những thách thức mà các công cụ chữa cháy truyền thống đơn giản không thể vượt qua.
Tính di động dọc và lợi thế về chiều cao
Máy bay không người lái leo lên nhanh hơn bất kỳ nhân viên cứu hỏa nào và hoạt động nhiều dặm trên giới hạn của xe tải thang.
Thông tin thời gian thực tích hợp
Chúng truyền dữ liệu nhiệt, hình ảnh, môi trường và cấu trúc đồng thời, cho phép các chỉ huy đưa ra quyết định nhanh chóng, sáng suốt hơn là dựa vào các báo cáo một phần.
Giảm rủi ro cho lính cứu hỏa
Mỗi nhiệm vụ được thực hiện bởi một chiếc máy bay không người lái, đo nhiệt, giao thiết bị giảm thêm một lý do cho lính cứu hỏa vào một khu vực nguy hiểm mà không có thông tin đầy đủ.
Hợp tác đa máy bay không người lái
Các nhóm máy bay không người lái có thể bổ sung cho nhau, tạo ra một hệ thống không-đất phối hợp giúp cải thiện tầm nhìn và tốc độ phản ứng trong toàn bộ hoạt động.
Những rào cản kỹ thuật vẫn phải vượt qua
Mặc dù tiềm năng của chúng, máy bay không người lái phải đối mặt với những hạn chế có ý nghĩa trước khi chúng có thể được triển khai rộng rãi trong cứu hỏa cao tầng.
Không đủ khói thâm nhập
Khói dày đặc, tối có thể vô hiệu hóa các cảm biến quang học và làm gián đoạn sự ổn định của chuyến bay, làm cho việc điều hướng bên trong vô cùng khó khăn.
Sự dễ bị tổn thương do gió và nhiệt độ cao
Gió bên tầng trên và những cơn nóng dữ dội có thể làm tổn hại đến sự ổn định hoặc làm hỏng các thiết bị điện tử nhạy cảm.
Thời gian bay ngắn
Thời gian bay điển hình là 15-30 phút hạn chế các nhiệm vụ dài, đặc biệt là trong các sự cố cháy đa tháp phức tạp.
Khả năng vận chuyển và nước hạn chế
Máy bay không người lái vẫn không thể so sánh với khối lượng hoặc áp suất của thiết bị chữa cháy toàn diện.
Những thách thức trong việc tự điều hướng
Môi trường cao tầng thường gây nhiễu với GPS, trong khi khói nặng che khuất vị trí thị giác.
Khung pháp lý và an toàn
Việc áp dụng rộng rãi đòi hỏi các chính sách phối hợp về kiểm soát không phận, truy cập khẩn cấp và chứng nhận thiết bị.
Tiến bộ công nghệ máy bay không người lái sau thảm họa
Vụ cháy tòa án Wang Fuk là một lời nhắc nhở rõ ràng rằng khi các thành phố phát triển lên, hệ thống khẩn cấp phải phát triển phù hợp.cũng không nên được xem là một sự sang trọng tương lai, chúng đang nhanh chóng trở thành một thành phần cần thiết của ứng phó với hỏa hoạn đô thị hiện đại.
Bằng cách cung cấp quyền truy cập thẳng đứng, thông tin tình báo thời gian thực, trinh sát an toàn, ngăn chặn chính xác và truyền thông trên không, máy bay không người lái cung cấp liên kết bị thiếu trong các hoạt động cứu hộ cao tầng.
Nhưng để những hệ thống này thực sự đạt được tiềm năng của chúng, chính phủ, cơ quan cứu hỏa và các nhà phát triển công nghệ phải hợp tác nghiên cứu sâu hơn, các tiêu chuẩn hiệu suất cao hơn,và các quy định rõ ràng hơn.
Và đối với các tổ chức tìm kiếm các giải pháp máy bay không người lái chữa cháy hiệu suất caoTập đoàn Công nghệ Tình báo Toàn cầu HongKong Limitedcó sẵn để hỗ trợ các chiến lược phát triển và triển khai phù hợp.
Nguồn tin:https://www.bbc.com/zhongwen/articles/c36ze1n44e1o/simp
